ОСНОВНІ РОЗДІЛИ РОБОТИ:

1 ОГЛЯД ДОСЛІДЖЕНЬ З РЕЗОНАНСНИХ ВІБРАЦІЙ У СТАНАХ ХОЛОДНОЇ ПРОКАТКИ І СПОСОБАМ ЇХ УСУНЕННЯ

2 ПОБУДОВА СТРУКТУРИ МАТЕМАТИЧНОЇ МОДЕЛІ КОЛИВАНЬ
2.1 Модель коливань валкової системи та лінії приводу
2.2 Модель коливань сил тертя в осередку деформації
2.3 Модель коливань міжклітинних натягів
2.4 Моделі різного роду кінематичних збурень
2.5 Частотні характеристики механічної системи кліті та лінії приводу

3 АДАПТАЦІЯ МАТЕМАТИЧНИХ МОДЕЛІВ КОЛИВАНЬ У КЛІТЯХ СТАНУ ЗА ДАНИМИ ВИМІРЮВАННЯ ВІБРАЦІЇ У ОКРЕМИХ ТОЧКАХ ОБЛАДНАННЯ
3.1 Залежність власних частот від технологічних параметрів
3.2 Амплітуди кінематичних частот обладнання за різної швидкості прокатки

4 АНАЛІЗ МЕТОДІВ ДІАГНОСТИКИ ОБЛАДНАННЯ ПРОКАТНИХ КЛІТІВ І ЛІНІЇ ПРИВОДУ СТАНА
4.1 Підшипники кочення робочих валків
4.2 Підшипники ковзання (ПЖТ) опорних валків
4.3 Зубчасті зачеплення шпинделів, редукторів та запобіжних муфт

5 АНАЛІЗ КІНЕМАТИЧНИХ ЧАСТОТ ОБЛАДНАННЯ СТАНУ 2030 ЗА ДАНИМИ ВИМІРЮВАННЯ ВІБРАЦІЇ
5.1 Вібрація підшипників валкових вузлів
5.2 Коливання в зачепленнях лінії приводу

6 ЕКСПЕРИМЕНТАЛЬНІ ДОСЛІДЖЕННЯ ВІБРАЦІЙ У КЛІТЯХ СТАНУ ТА ТЕХНОЛОГІЧНИХ ПАРАМЕТРІВ ПРОЦЕСУ ПРОКАТКИ ШТАБ РІЗНОГО СОРТАМЕНТУ
6.1 Статистична обробка даних про технологічні параметри при вібрації
6.2 Частотний аналіз вібрації у різних точках обладнання
6.3 Рекомендована схема розміщення датчиків вібрацій на стані 2030

7 РОЗРОБКА ТЕХНОЛОГІЇ ПРОЦЕСУ ПРОКАТКИ, ЩО ЗАБЕЗПЕЧУЄ ПІДВИЩЕННЯ ШВИДКОСТІ І ЗНИЖЕННЯ ОБРИВНОСТІ ШТАБ
7.1 Можливі шляхи впливу на критичну динамічну ситуацію на стані
7.2 Стеження за розвитком динамічної ситуації на стані
7.3 Зниження впливу биття моталок на виникнення резонансних вібрацій при збігу діаметрів рулону та опорних валків
7.4 Діаграма кінематичних та власних частот обладнання стану

8 ПРОБУВАННЯ НОВИХ ТЕХНОЛОГІЧНИХ РІШЕНЬ ТА АЛГОРИТМІВ
8.1 Вібронебезпечні діапазони швидкості прокатки
8.2 Вплив закономірностей розподілу питомих натягів за шириною штаб
8.3 Ослаблення зв'язків між клітями за рахунок застосування знижених рівнів натягу та понижуючого режиму обтискань
8.4 Веде процес прокатки з гарантованою величиною позитивного випередження в клітях

Приклад установки датчика вібрацій у кліті

Зміщення максимуму спектру вібрації в 5-й кліті на кінематичній частоті у діапазоні 500-600 Гц при зниженні швидкості

Розвиток вібрацій перед попереджувальним сигналом системою

ОСНОВНІ РОЗДІЛИ РОБОТИ:

1 АНАЛІЗ ВІДОМИХ ДОСЛІДЖЕНЬ РЕЗОНАНСНИХ ВІБРАЦІЙ
1.1 Динамічні моделі резонансних вібрацій та способи керування станом
1.2 Вплив періодичних дефектів під час підготовки валків
1.3 Вплив технічного стану обладнання стану
1.4 Контроль технологічних параметрів та управління швидкістю стану
1.5 Пасивне демпфування резонансних вібрацій
1.6 Активне демпфування резонансних вібрацій
1.7 Постановка завдань дослідження резонансних вібрацій на стані 2030 року

2 ДОСЛІДЖЕННЯ ВІБРАЦІЇ ПІДШИПНИКІВ РОБОЧИХ ВАЛКІВ
2.1 Аналіз дефектів підшипників робочих валків
2.2 Розрахунок кінематичних частот вібрації підшипників
2.3 Аналіз методів діагностики підшипників робочих та опорних валків
2.4 Вплив системи гідравлічного вигину валків на вібрації підшипників
2.5 Вплив профілювань валків на частотні властивості клітей

3 ДОСЛІДЖЕННЯ ВПЛИВУ ДЕФЕКТІВ ВАЛКІВ І ШТАБИ НА ВІБРАЦІЇ
3.1 Аналіз впливу ексцентриситету та овальності валків
3.2 Аналіз впливу дефектів поверхні валків
3.3 Аналіз періодичних дефектів поверхні штаб

4 ДОСЛІДЖЕННЯ КОЛИВАНЬ В ЛІНІЯХ ПРИВОДУ КЛІТІВ
4.1 Аналіз співвідношень діаметрів валків по клітях
4.2 Аналіз впливу зношування обладнання в лініях приводу на рівень вібрації
4.3 Розробка та випробування нового методу діагностики ліній приводу

5 ДОСЛІДЖЕННЯ ПРОЦЕСУ РЕГЕНЕРАЦІЇ РЕЗОНАНСНОЇ ВІБРАЦІЇ
5.1 Аналіз впливів на вібрації періодичних дефектів штаби
5.2 Аналіз демпфуючих властивостей штаби в осередку деформації

6 АНАЛІЗ ВПЛИВ СИСТЕМИ УПРАВЛІННЯ СТАНОМ
6.1 Вплив системи вирівнювання навантаження приводів робочих валків
6.2 Вплив при компенсації биття валків

7 РОЗРОБКА ТЕХНІЧНИХ РІШЕНЬ ЩОДО ЗНИЖЕННЯ ВІБРАЦІЙ
7.1 Методи діагностики періодичних дефектів штаб
7.2 Впровадження методів раннього виявлення резонансної вібрації
7.3 Розробка пристроїв пасивного демпфування вібрації
7.4 Розробка пристроїв активного демпфування вібрації

Сліди періодичного зносу в підшипникових опорах валків.

Зміна середньоквадратичного значення вібрації для різних комплектів подушок робочих валків та швидкості прокатки.

Тимчасові діаграми та спектральний склад вібрації за наявності дефектів підшипників робочих валків.

Тимчасові діаграми та спектральний склад вібрації за наявності дефектів підшипників опорних валків.

Дефекти ребристості на смузі 2-ї групи обробки поверхні:

Дефекти на опорному валку кл. 5 (крок 50-60 мм).

Сигнали зусиль прокатки та вібрації при резонансній вібрації стану.

ОСНОВНІ РОЗДІЛИ РОБОТИ:

1 СТАТИСТИЧНИЙ АНАЛІЗ РЕЗУЛЬТАТІВ АВТОМАТИЧНОГО УПРАВЛІННЯ ШВИДКОСТЮ СТАНА ІЗ СИСТЕМИ КОНТРОЛЮ ВІБРАЦІЇ
1.1 Модернізація СКВ та аналіз коливань верхнього приводу кліті №2

2 ВИЗНАЧЕННЯ ВЗАЄМОЗВ'ЯЗКУ ПАРАМЕТРІВ ВІБРАЦІЇ СТАНУ З ВИСОКОЧАСТОТНОЮ ПОДОВЖНІЙ РОЗНАТОВТІСНІСТЮ ШТАБ
2.1 Реалізація функції визначення високочастотної різнотовщинності штаб

3 РОЗРОБКА ТА ОПИТУВАННЯ НОВИХ ТЕХНОЛОГІЧНИХ І ШВИДКІСНИХ РЕЖИМІВ ПРОКАТКИ ТОНКИХ ШТАБ
3.1 Вплив демпфуючих властивостей та жорсткості матеріалу штаб
3.2 Вплив схеми обтискань у клітях
3.3 Вплив зусиль натягу між клітями
3.4 Вплив поперечного профілю штаб, що прокочуються
3.5 Вплив концентрації СОЖ

4 РОЗРОБКА ПРИСТРІЙ ДЕМПФУВАННЯ КОЛИВАНЬ ВАЛКОВИХ ВУЗЛОВ
4.1 Моделювання зовнішніх впливів у таборі 2030
4.2 Оцінка необхідних рівнів демпфування у клітях
4.3 Вибір матеріалу для демпфуючих пристроїв
4.4 Розробка креслень та визначення місць встановлення пристроїв демпфування
4.5 Оцінка ефективності пристроїв демпфування вібрації
4.6 Способи демпфування, що рекомендуються для випробування на стані 2030

5 ДІАГНОСТИКА ПЕРІОДИЧНИХ ДЕФЕКТІВ ВАЛКІВ ПРИ ШЛІФУВАННІ
5.1 Вимірювання вібрації та технологічних параметрів при шліфуванні валків
5.2 Діагностика прихованих періодичних дефектів на поверхні валків

Встановлення та випробування пристроїв демпфування в кліті.

Вимірювання параметрів шліфування та вібрації на вальцешліфувальному верстаті.

Нижче показані місця встановлення двох датчиків вібрації (акселерометрів) на опорі шпинделя кола.
Перелік параметрів, що вимірюються:

• швидкість подачі каретки;
• струм приводу кола;
• швидкість обертання кола;
• вібрація на опорі кола у вертикальному напрямку;
• вібрація на опорі кола у горизонтальному напрямку;
• швидкість обертання валка (вимірювалися імпульсним датчиком обертів).

Діагностика прихованих періодичних дефектів на опорних валках.