ТОВ"МЕТАЛТЕХНОМАШ" Металургійні технології для машинобудування

Розробка ефективних маловитратних рішень щодо покращення роботи системи охолодження робочих валків клітей чистової групи ШСГП 2000.

Терміни виконання: 2004-2005р.
Замовник: ВАТ "НЛМК"

Мета роботи - проведення аналізу стану існуючої системи охолодження робочих валків та підготовка пропозицій підвищення її ефективності за мінімальних витрат у найкоротші терміни.

Додат. інформація

ОСНОВНІ РОЗДІЛИ РОБОТИ:

1. ОБСТЕЖЕННЯ ІСНУЮЧОЇ СИСТЕМИ ОХОЛОДЖЕННЯ ВАЛКІВ

2. АНАЛІЗ ТЕМПЕРАТУРНОГО РЕЖИМУ ЕКСПЛУАТАЦІЇ ВАЛКІВ

3. ОЦІНКА ВПЛИВУ ТЕМПЕРАТУРНОГО РЕЖИМУ ЕКСПЛУАТАЦІЇ ВАЛКІВ НА ФОРМУВАННЯ ПРОФІЛЮ ПОРІЧНОГО ПЕРЕЧЕННЯ ШТАБІВ

4. МОДЕЛЮВАННЯ УМОВ ОХОЛОДЖЕННЯ ВАЛКІВ

5. РОЗРОБКА РЕКОМЕНДАЦІЙ З ПОЛІПШЕННЯ РОБОТИ СИСТЕМИ ОХОЛОДЖЕННЯ РОБОЧИХ ВАЛКІВ

ДОДАТОК 1. ОБГРУНТУВАННЯ ВИБОРУ ПАРАМЕТРІВ, СХЕМУ УСТАНОВКИ І ХАРАКТЕРИСТИКА СИСТЕМИ ОХОЛОДЖЕННЯ РОБОЧИХ ВАЛКІВ ЧИСТОВОЇ ГРУПИ КЛІТІВ.
ДОДАТОК 2. АКТ ОБСТЕЖЕННЯ ІСНУЮЧОЇ СИСТЕМИ ОХОЛОДЖЕННЯ ВАЛКІВ ЧИСТОВОЇ ГРУПИ ШСГП 2000.

Відповідність слідів роботи форсунок їх положенню
та орієнтації в колекторах охолодження.
Овалом обведено форсунку та її слід, прямими лініями – місця зчленування секцій трисекційного. колектора та відповідні розриви зон охолодження.

Розгортка поверхні діючої конструкції системи охолодження з дворядним колектором в одній із клітей, а також погонна витрата води по довжині бочки валка.

Запропонована конфігурація системи охолодження верхнього валка в одній з клітей чистової групи ШСГП 2000.

Розгортка поверхні валка із зонами охолодження з боку входу та виходу, а також сумарна погонна витрата охолоджувача по довжині бочки валка за однією із запропонованих схем конфігурації охолодження.

Основні результати
1. Встановлено значення нерівномірності охолодження та температурні перепади по довжині бочки валків, параметри ефективності системи охолодження, місця неточного виготовлення колекторів та орієнтації посадкових місць кріплення форсунок у колекторах.
2. Дослідження стабільності температури валків, їх зносу та профілю поперечного перерізу прокатується штаб дозволили виявити причини утворення локальних потовщень та утонень на поперечному профілі гарячекатаних штаб.
3. На підставі проведених вимірів із застосуванням методу експериментального визначення топографії охолодження валків (Spray Impact Method) визначено реальну схему охолодження робочих валків у всіх клітинах чистової групи, що у поєднанні з результатами вимірювань температури валків (а також інших параметрів процесу прокатки та охолодження) адаптувати математичну модель теплового стану валків та визначити практичні можливості поліпшення існуючої системи охолодження.
4. Підібрані необхідні типи, загальна кількість форсунок, параметри їх орієнтації та розроблені конструкції колекторів, які дозволили підвищити ефективність та рівномірність охолодження валків. Досягнуто зменшення температури робочих валків у найбільш теплонавантажених клітях на 5-6 С, що забезпечило зменшення зносу валків, дозволило поліпшити стан поверхні гарячекатаних штаб та знизити локальні потовщення їхнього поперечного профілю.

Обстеження стану системи подачі СОЖ на валки чотириклітинного стану 1400 в ЛПЦ-5 та розробка рекомендацій щодо підвищення її ефективності

Терміни виконання: 2005р.
Замовник: ВАТ "НЛМК"

Мета роботи - проведення обстеження, аналіз стану та роботи існуючої системи подачі СОЖ, а також підготовка пропозиції щодо підвищення її ефективності.

Додат. інформація

ОСНОВНІ РОЗДІЛИ РОБОТИ:

1. ОБСТЕЖЕННЯ ІСНУЮЧОЇ СИСТЕМИ ПОДАЧІ СОЖ
1.1 Загальна характеристика системи
1.2 Параметри форсунок
1.3 Фактичні схеми подачі СОЖ, стан колекторів охолодження, орієнтація форсунок
1.4 Експериментальне дослідження зон впливу (роботи) форсунок на робочих та опорних валках
1.5 Аналіз результатів тестування, основні висновки

2. ЕКСПЕРИМЕНТАЛЬНЕ ДОСЛІДЖЕННЯ ТЕМПЕРАТУРНОГО РЕЖИМУ ЕКСПЛУАТАЦІЇ ВАЛКІВ
2.1 Режими прокатки та пов'язані закономірності зміни середньомасової температури робочих валків
2.2 Виміряні розподілення температури по довжині бочки робочих та опорних валків
2.3 Тепловізійні вимірювання температури валків та штаби

3. РОЗРОБКА РЕКОМЕНДАЦІЙ З ПОКРАЩЕННЯ РОБОТИ СИСТЕМИ ПОДАЧІ СОЖ
3.1 Моделювання подачі СОЖ на валки при існуючій системі
3.2 Вибір раціональних параметрів системи подачі СОЖ
3.3 Очікувана ефективність модернізації системи подачі СОЖ

ДОДАТОК 1 Акт обстеження існуючої системи охолодження валків

Розорієнтовані форсунки колектора охолодження
робочого валка та заглушена форсунка у центрі.

Відповідність слідів роботи форсунок їх становищу та орієнтації
в колекторах охолодження (результати проведення експерименту).

Поточна схема подачі та розподіл СОЖ по довжині робочого валка в одній із клітей.

Приклад впливу нерівномірної подачі СОЖ на температурне поле робочого валка.

Основні результати
1. Встановлено локальні та загальні проблеми існуючої системи подачі СОЖ на валки.
2. Проведено дослідження температурного режиму експлуатації валків, показано суттєву нерівномірність температурних полів по довжині бочки валків, що погіршує площинність та стан поверхні штаб, а також призводить до збільшення термічних напруг у валках та їх відшаруванням.
3. Підготовлено пропозиції щодо підвищення ефективності системи подачі СОЖ. Зокрема, розраховано параметри колекторів подачі СОЖ на робочі та опорні валки в залежності від їх призначення та місця установки (типи форсунок, їх напірно-витратні характеристики, кути розкриття факелів, кути нахилу форсунок при встановленні в колектори, крок форсунок).