Automatisches Regelsystem der Walzenkühlung

Das automatische Regelsystem der Walzenkühlung ist ein wichtiger Bestandteil des entwickelten Gesamtkonzepts und der rechner- gestützten Auslegungssysteme für die Walzenkühlung an Warmbreitbandstraßen. Es gewährleistet ein vorgegebenes Niveau (nicht höher als 65–75 °C) und die Stabilisierung der Arbeitswalzentemperatur beim Walzen von Bändern unterschiedlicher Abmessungen sowie ein sicheres Regime der Walzenerwärmung. Dadurch werden der Verschleiß deutlich verringert und die Standzeit der Walzen verlängert – der teuersten Verschleißteile der WS HRM.

Kennzeichnende Merkmale des entwickelten Regelsystems der Walzenkühlung sind:

Berücksichtigung der wichtigsten Einflussfaktoren auf die Walzentemperatur in ihrer Gesamtheit sowie ein eigenes System zur Adaption der mathematischen Modelle;
laufende Überwachung der Walzentemperatur in der Walzstraße zu jedem Zeitpunkt zwischen Walzenwechseln;
Berücksichtigung des Einflusses der Walzschmiermittelzufuhr und der Zwischengerüstkühlung;
Berechnung der den Walzen zugeführten Kühlmittelmenge sowie der Parameter des „Anti-Peeling“- Systems;
zwei Modi der Kühlmitteloptimierung: zur Stabilisierung der Temperatur oder des thermischen Profils der Arbeitswalzen;
in Entwicklung ist ein Teilsystem zur automatischen Regelung der Walzenkühlung in der Anwärmphase mit einer Bewertung der thermozyklischen Spannungen in den Walzen und einem sicheren Regime der beschleunigten Anwärmung der Arbeitswalzen der WS HRM.

Konstruktion und Entwicklung beruhen auf modernen Hard- und Softwaresystemen, einer Mensch-Maschine-Schnittstelle und der Möglichkeit der Fernwartung. Dies ermöglichte die Schaffung eines innovativen Regelsystems der Arbeitswalzenkühlung, das Folgendes gewährleistet:

Verbesserung des thermischen Betriebsregimes der Walzen unter Einhaltung einer vorgegebenen maximalen Abweichung der mittleren Massentemperatur;
Erhöhung der Verschleißfestigkeit der Walzen und Verbesserung der Oberflächenqualität der Fertigprodukte;
Verlängerung der Standzeit der Arbeitswalzen und Steigerung der Leistung der Walzstraße.

Das Projekt eines Teilsystems zur Regelung der Walzenkühlung für die WS HRM 2000 von MMK befindet sich in der Umsetzung.

MTM bietet Leistungen für eine rationelle Nutzung der Walzen an Warm- und Kaltwalzstraßen, einschließlich wissenschaftlich-technischer Audits bestehender Kühlsysteme, Konzeptentwicklung und Auslegung neuer Kühlsysteme sowie der Entwicklung und Einführung einer automatischen Regelung der Walzenkühlung für WS HRM.

Automatisches Regelsystem der Walzenkühlung — Metaltehnomash Ltd.