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Die Steigerung der Kaltwalzgeschwindigkeiten und die Verringerung der mittleren Dicke kaltgewalzter Bänder in den Produktionsprogrammen der meisten Walzstraßen haben den Einfluss dynamischer und thermischer Prozessfaktoren auf die Qualität der erzeugten Bänder erhöht. Die Haupthindernisse für hohe Prozessgeschwindigkeiten sind die Instabilität des Walzschmiermittels infolge der erhöhten Wärmeentwicklung im Umformspalt sowie Schwingungen, die bei hohen Geschwindigkeiten auftreten.
MTM hat ein neues automatisches System zur Schwingungsüberwachung (VCS) und Geschwindigkeitsregelung für Kaltbandstraßen entwickelt.
Softwaremodule des VCS
- monitor_rt – Überwachung der Schwingungen und Geschwindigkeitsregelung der Walzstraße in Echtzeit;
- monitor_stat – statistische Stapelverarbeitung von Schwingungsdateien;
- monitor_view – Anzeige und detaillierte Analyse aufgezeichneter Schwingungsdateien.
Die wichtigsten Wettbewerbsvorteile des Systems:
- eigene Algorithmen erkennen eine gefährliche dynamische Situation an der Walzstraße 1–3 Sekunden vor dem schnellen Anwachsen der Schwingungen; zudem wird die Walzgeschwindigkeit geregelt;
- Methoden zur Zustandsdiagnose der Komponenten von Walzgerüsten und Antriebssträngen mit der Möglichkeit, problematische Elemente zu identifizieren;
- Methoden zur indirekten Messung hochfrequenter Längsdickenschwankungen des Bandes, die beim Walzen mit hohen Betriebsgeschwindigkeiten von vorhandenen Dickenmessgeräten wegen ihrer großen Ansprechzeit nicht erfasst werden können;
- entwickelte und eingeführte Methoden der Geschwindigkeitsregelung, die einen stabilen Walzprozess bei der höchstmöglichen Geschwindigkeit ermöglichen;
- Methoden zur Korrektur der Umform- und Kraftparameter beim kontinuierlichen Kaltwalzen (Online-Assistent), die eine weitere Steigerung der Walzgeschwindigkeit erlauben.
Der Betrieb dieses Systems an der Endlos-Kaltwalzstraße mill 2030 von NLMK hat die mittlere Walzgeschwindigkeit dünner (0,7 mm) Bänder um 8–11 % erhöht – ohne Schwingungen der Walzstraße, ohne Bandrisse bei hoher Geschwindigkeit, ohne erhöhte hochfrequente Längsdicken- schwankungen und ohne periodische Oberflächenfehler (die mit den Schwingungen der Walzstraße zusammenhängen).
MTM bietet umfassende Leistungen zur Steigerung der Walzgeschwindigkeit an kontinuierlichen und reversierenden Kaltwalzstraßen für Stähle und Legierungen.