Planitud de la banda — Metaltehnomash Ltd.

PRINCIPALES APARTADOS DEL TRABAJO:

1. DETERMINACIÓN DE LAS VÍAS PARA GARANTIZAR LAS CONDICIONES TECNOLÓGICAS DE UNA REGULACIÓN EFICAZ DE LA PLANITUD MEDIANTE LA REFRIGERACIÓN SELECTIVA DE LOS CILINDROS DE TRABAJO EN LA LAMINACIÓN

2. ANÁLISIS DE LA INFLUENCIA DE DIVERSOS FACTORES TECNOLÓGICOS SOBRE LAS CONDICIONES ÓPTIMAS DE REGULACIÓN DE LA PLANITUD MEDIANTE LA REFRIGERACIÓN SELECTIVA DE LOS CILINDROS DE TRABAJO EN LA 5.ª CAJA
2.1. Influencia de la plenitud del contacto de los cilindros de trabajo de la 5.ª caja en la zona de deformación
2.2. Influencia del grado de deformación de la banda en la 5.ª caja
2.3. Influencia del trabajo de conformado del metal y de las fuerzas de rozamiento de contacto en el calentamiento de la banda en la zona de deformación
2.4. Optimización de los perfiles de los cilindros de trabajo de la 5.ª caja

3. ESTUDIO DEL FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA DE CONTROL DEL CAUDAL DE REFRIGERANTE DEL LAMINADOR 2030

4. ESTUDIO EXPERIMENTAL DE LA INFLUENCIA DE LAS CONDICIONES DE LAMINACIÓN EN UN ENTORNO DE REGULACIÓN ADECUADO PARA EL CONTROL DE LA PLANITUD DE LAS BANDAS
4.1. Influencia de la velocidad de laminación y del caudal de refrigerante en las cajas del laminador
4.2. Influencia de la fuerza de laminación y del grado de deformación de la banda en la 5.ª caja

5. ELABORACIÓN DE RECOMENDACIONES Y CONDICIONES DE LAMINACIÓN PARA SU IMPLANTACIÓN EN EL 2030 QUE GARANTICEN UN CONTROL EFICAZ DE LA PLANITUD DE LA BANDA

PRINCIPALES APARTADOS DEL TRABAJO:

1. PERFECCIONAMIENTO DE LOS MODELOS MATEMÁTICOS Y REALIZACIÓN DE CÁLCULOS DEL RÉGIMEN TÉRMICO DE TRABAJO DEL LAMINADOR 2030 A DIFERENTES VELOCIDADES

2. ESTUDIO EXPERIMENTAL DE LA INFLUENCIA DE LOS PARÁMETROS DE VELOCIDAD, DEFORMACIÓN Y FUERZA SOBRE EL RÉGIMEN TÉRMICO DE LAMINACIÓN Y LA EFICACIA DEL CONTROL DE LA PLANITUD DE LA BANDA

3. ELABORACIÓN DE RECOMENDACIONES PARA GARANTIZAR EL RÉGIMEN TÉRMICO ÓPTIMO DEL LAMINADOR 2030 A PARTIR DE CÁLCULOS Y EXPERIMENTOS

4. EVALUACIÓN DE LOS RESULTADOS DE LA LAMINACIÓN SOBRE EL FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA DE CONTROL AUTOMÁTICO DE LA PLANITUD EN LA 5.ª CAJA

5. CONCLUSIONES PRINCIPALES

PRINCIPALES APARTADOS DEL TRABAJO:

1. DESARROLLO DE UN MÉTODO MEJORADO DE CÁLCULO DEL PERFIL TÉRMICO DE LOS CILINDROS DE TRABAJO QUE TIENE EN CUENTA EL SUMINISTRO CONTROLADO DE REFRIGERANTE A LO LARGO DE LA TABLA Y EN LA ZONA DE DEFORMACIÓN

2. REALIZACIÓN DE ESTUDIOS EXPERIMENTALES Y, SOBRE ESTA BASE, ADAPTACIÓN DEL MÉTODO DE CÁLCULO. ANÁLISIS DE LA INFLUENCIA DE LOS PERFILES DE CILINDROS APLICADOS EN LA EFICACIA DE LA REGULACIÓN DE LA PLANITUD DE LAS BANDAS MEDIANTE LA FLEXIÓN HIDRÁULICA DE LOS CILINDROS EN LAS CAJAS 1-4 DENTRO DE CADA GRUPO DE ANCHURAS LAMINADO Y DE LAS DIVERSAS VARIANTES DE TRANSICIÓN A OTROS GRUPOS DE ANCHURAS DENTRO DE LA CAMPAÑA DE LOS CILINDROS DE TRABAJO

3. DESARROLLO Y ENSAYO INDUSTRIAL DE UNA TECNOLOGÍA INTEGRAL DE LAMINACIÓN EN FRÍO EN EL LAMINADOR, QUE INCLUYE LOS REGÍMENES ORIGINALES PROPUESTOS DE LAS ZONAS DE RESERVA DE REFRIGERANTE Y LOS REGÍMENES DE FUNCIONAMIENTO DE LA FLEXIÓN HIDRÁULICA DE LOS CILINDROS, ASÍ COMO UN PERFILADO MEJORADO DE LOS CILINDROS EN LAS CAJAS 1-4

4. DESARROLLO E IMPLANTACIÓN DEL ALGORITMO DE SUMINISTRO CONTROLADO DE REFRIGERANTE POR LAS ZONAS DE RESERVA TENIENDO EN CUENTA EL FUNCIONAMIENTO DE LA FLEXIÓN HIDRÁULICA DE LOS CILINDROS EN LAS CAJAS DEL LAMINADOR 2030