ОСНОВНЫЕ РАЗДЕЛЫ РАБОТЫ:

1 ОБЗОР ИССЛЕДОВАНИЙ ПО РЕЗОНАНСНЫМ ВИБРАЦИЯМ В СТАНАХ ХОЛОДНОЙ ПРОКАТКИ И СПОСОБАМ ИХ УСТРАНЕНИЯ

2 ПОСТРОЕНИЕ СТРУКТУРЫ МАТЕМАТИЧЕСКОЙ МОДЕЛИ КОЛЕБАНИЙ
2.1 Модель колебаний валковой системы и линии привода
2.2 Модель колебаний сил трения в очаге деформации
2.3 Модель колебаний межклетьевых натяжений
2.4 Модели различного рода кинематических возмущений
2.5 Частотные характеристики механической системы клети и линии привода

3 АДАПТАЦИЯ МАТЕМАТИЧЕСКИХ МОДЕЛЕЙ КОЛЕБАНИЙ В КЛЕТЯХ СТАНА ПО ДАННЫМ ИЗМЕРЕНИЯ ВИБРАЦИИ В ОТДЕЛЬНЫХ ТОЧКАХ ОБОРУДОВАНИЯ
3.1 Зависимость собственных частот от технологических параметров
3.2 Амплитуды кинематических частот оборудования при разной скорости прокатки

4 АНАЛИЗ МЕТОДОВ ДИАГНОСТИКИ ОБОРУДОВАНИЯ ПРОКАТНЫХ КЛЕТЕЙ И ЛИНИИ ПРИВОДА СТАНА
4.1 Подшипники качения рабочих валков
4.2 Подшипники скольжения (ПЖТ) опорных валков
4.3 Зубчатые зацепления шпинделей, редукторов и предохранительных муфт

5 АНАЛИЗ КИНЕМАТИЧЕСКИХ ЧАСТОТ ОБОРУДОВАНИЯ СТАНА 2030 ПО ДАННЫМ ИЗМЕРЕНИЯ ВИБРАЦИИ
5.1 Вибрация подшипников валковых узлов
5.2 Колебания в зацеплениях линии привода

6 ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ ВИБРАЦИЙ В КЛЕТЯХ СТАНА И ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ПАРАМЕТРОВ ПРОЦЕССА ПРОКАТКИ ПОЛОС РАЗЛИЧНОГО СОРТАМЕНТА
6.1 Статистическая обработка данных о технологических параметрах при вибрации
6.2 Частотный анализ вибрации в различных точках оборудования
6.3 Рекомендуемая схема размещения датчиков вибраций на стане 2030

7 РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИИ ПРОЦЕССА ПРОКАТКИ, ОБЕСПЕЧИВАЮЩЕЙ ПОВЫШЕНИЕ СКОРОСТИ И СНИЖЕНИЕ ОБРЫВНОСТИ ПОЛОС
7.1 Возможные пути воздействия на критическую динамическую ситуацию на стане
7.2 Слежение за развитием динамической ситуации на стане
7.3 Снижение влияния биений моталок на возникновение резонансных вибраций при совпадении диаметров рулона и опорных валков
7.4 Диаграмма кинематических и собственных частот оборудования стана

8 ОПРОБОВАНИЕ НОВЫХ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ РЕШЕНИЙ И АЛГОРИТМОВ
8.1 Виброопасные диапазоны скорости прокатки
8.2 Влияние закономерностей распределения удельных натяжений по ширине полос
8.3 Ослабление связей между клетями за счет применения пониженных уровней натяжения и понижающего режима обжатий
8.4 Ведение процесса прокатки с гарантированной величиной положительного опережения в клетях

Пример установки датчика вибраций в клети

Смещение максимума спектра вибрации в 5-й клети на кинематической частоте в диапазоне 500-600 Гц при снижении скорости

Развитие вибраций перед предупредительным сигналом системой

ОСНОВНЫЕ РАЗДЕЛЫ РАБОТЫ:

1 АНАЛИЗ ИЗВЕСТНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ РЕЗОНАНСНЫХ ВИБРАЦИЙ
1.1 Динамические модели резонансных вибраций и способы управления станом
1.2 Влияние периодических дефектов при подготовке валков
1.3 Влияние технического состояния оборудования стана
1.4 Контроль технологических параметров и управление скоростью стана
1.5 Пассивное демпфирование резонансных вибраций
1.6 Активное демпфирование резонансных вибраций
1.7 Постановка задач исследования резонансных вибраций на стане 2030

2 ИССЛЕДОВАНИЕ ВИБРАЦИИ ПОДШИПНИКОВ РАБОЧИХ ВАЛКОВ
2.1 Анализ дефектов подшипников рабочих валков
2.2 Расчет кинематических частот вибрации подшипников
2.3 Анализ методов диагностики подшипников рабочих и опорных валков
2.4 Влияние системы гидравлического изгиба валков на вибрации подшипников
2.5 Влияние профилировок валков на частотные свойства клетей

3 ИССЛЕДОВАНИЕ ВЛИЯНИЯ ДЕФЕКТОВ ВАЛКОВ И ПОЛОСЫ НА ВИБРАЦИИ
3.1 Анализ влияния эксцентриситета и овальности валков
3.2 Анализ влияния дефектов поверхности валков
3.3 Анализ периодических дефектов поверхности полос

4 ИССЛЕДОВАНИЕ КОЛЕБАНИЙ В ЛИНИЯХ ПРИВОДА КЛЕТЕЙ
4.1 Анализ соотношений диаметров валков по клетям
4.2 Анализ влияния износа оборудования в линиях привода на уровень вибрации
4.3 Разработка и опробование нового метода диагностики линий привода

5 ИССЛЕДОВАНИЕ ПРОЦЕССА РЕГЕНЕРАЦИИ РЕЗОНАНСНОЙ ВИБРАЦИИ
5.1 Анализ воздействий на вибрации периодических дефектов полосы
5.2 Анализ демпфирующих свойств полосы в очаге деформации

6 АНАЛИЗ ВОЗДЕЙСТВИЙ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ СТАНОМ
6.1 Воздействия системы выравнивания нагрузки приводов рабочих валков
6.2 Воздействия при компенсации биений валков

7 РАЗРАБОТКА ТЕХНИЧЕСКИХ РЕШЕНИЙ ПО СНИЖЕНИЮ ВИБРАЦИЙ
7.1 Методы диагностики периодических дефектов полос
7.2 Внедрение методов раннего обнаружения резонансной вибрации
7.3 Разработка устройств пассивного демпфирования вибрации
7.4 Разработка устройств активного демпфирования вибрации

Следы периодического износа в подшипниковых опорах валков.

Изменение среднеквадратичного значения вибрации для разных комплектов подушек рабочих валков и скорости прокатки.

Временные диаграммы и спектральный состав вибрации при наличии дефектов подшипников рабочих валков.

Временные диаграммы и спектральный состав вибрации при наличии дефектов подшипников опорных валков.

Дефекты ребристости на полосе 2-й группы отделки поверхности:

Дефекты на опорном валке кл. 5 (шаг 50-60 мм).

Сигналы усилий прокатки и вибрации при резонансной вибрации стана.

ОСНОВНЫЕ РАЗДЕЛЫ РАБОТЫ:

1 СТАТИСТИЧЕСКИЙ АНАЛИЗ РЕЗУЛЬТАТОВ АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ СКОРОСТЬЮ СТАНА ИЗ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ ВИБРАЦИИ
1.1 Модернизация СКВ и анализ колебаний верхнего привода клети №2

2 ОПРЕДЕЛЕНИЕ ВЗАИМОСВЯЗИ ПАРАМЕТРОВ ВИБРАЦИИ СТАНА С ВЫСОКОЧАСТОТНОЙ ПРОДОЛЬНОЙ РАЗНОТОЛЩИННОСТЬЮ ПОЛОС
2.1 Реализация функции определения высокочастотной разнотолщинности полос

3 РАЗРАБОТКА И ОПРОБОВАНИЕ НОВЫХ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ И СКОРОСТНЫХ РЕЖИМОВ ПРОКАТКИ ТОНКИХ ПОЛОС
3.1 Влияние демпфирующих свойств и жесткости материала полос
3.2 Влияние схемы обжатий в клетях
3.3 Влияние усилий натяжения между клетями
3.4 Влияние поперечного профиля прокатываемых полос
3.5 Влияние концентрации СОЖ

4 РАЗРАБОТКА УСТРОЙСТВ ДЕМПФИРОВАНИЯ КОЛЕБАНИЙ ВАЛКОВЫХ УЗЛОВ
4.1 Моделирование внешних воздействий в стане 2030
4.2 Оценка необходимых уровней демпфирования в клетях
4.3 Выбор материала для демпфирующих устройств
4.4 Разработка чертежей и определение мест установки устройств демпфирования
4.5 Оценка эффективности устройств демпфирования вибрации
4.6 Способы демпфирования, рекомендуемые для опробования на стане 2030

5 ДИАГНОСТИКА ПЕРИОДИЧЕСКИХ ДЕФЕКТОВ ВАЛКОВ ПРИ ШЛИФОВАНИИ
5.1 Измерения вибрации и технологических параметров при шлифовке валков
5.2 Диагностика скрытых периодических дефектов на поверхности валков

Установка и опробование устройств демпфирования в клети.

Измерения параметров шлифования и вибрации на вальцешлифовальном станке.

Ниже показаны места установки двух датчиков вибрации (акселерометров) на опоре шпинделя круга.
Перечень измеряемых параметров:

• скорость подачи каретки;
• ток привода круга;
• скорость вращения круга;
• вибрация на опоре круга в вертикальном направлении;
• вибрация на опоре круга в горизонтальном направлении;
• скорость вращения валка (измерялись импульсным датчиком оборотов).

Диагностика скрытых периодических дефектов на опорных валках.